Каковы методы трехфазного асинхронного моторного запуска?
Для трехфазного асинхронного двигателя, независимо от его конструкции ротора, производства статора или производства ротора, эти две ситуации участвуют.
Когда используется одно дельта -соединение, Трехфазный асинхронный мотор все еще может начаться нормально в случае потери фазы. Однако при долгосрочной работе ротора трехфазного асинхронного двигателя, если не будет стартового крутящего момента, начальный ток увеличится, и напряжение сетки уменьшится. Происходит Для трехфазного асинхронного двигателя с дельта-соединением напряжение линии в 3 раза превышает корень фазового напряжения, и если оно является звездным соединением, оно в 3 раза превышает корень фазового напряжения.
Когда двигатель подключен в звездную работу, поскольку стартовый ток пропорционален квадрату напряжения питания, ток статора двигателя увеличивается в состоянии, подключенном к звезду, и когда двигатель входит в рейтинг рейтинговой емкости, его нельзя перезапустить. И если это так, ток линии равен в 3 раза превышающего корешка фазового тока, то есть ток линии в минуту, то есть свет постепенно осветляется, а свет постепенно осветляется. Для трехфазного асинхронного двигателя с дельта-соединением напряжение линии в три раза превышает знак фазового напряжения. Если это двигатель, подключенный к звезду, ток линии равен фазовому току. Под состоянием номинального тока ток ротора двигателя является фазовым током. Root № 3 раза.
Когда двигатель подключен в дельта -операции, поскольку ток пропорционален напряжению источника питания, ток статора двигателя также в три раза превышает знак фазового тока под номинальной емкостью.
Когда двигатель подключен в операции звезды, ток статора двигателя пропорционален корневой знак напряжения питания и фазового напряжения, поэтому ток ротора и ток статора двигателя взаимодействуют с номинальным током.
Когда двигатель подключен при работе звезды, из -за взаимосвязи между номинальным напряжением и номинальным током, номинальный ток пропорционален квадрату номинального тока, поэтому плотность тока ротора двигателя также является самым большим. .
English
中文简体
Español