Каковы причины и решения для нагрева шагового двигателя?
Причина и раствор нагрева шагового двигателя
1. Почему шаговый мотор становится горячим?
Нагревание шагового двигателя обычно вызвано следующими причинами:
(1) температура коммутатора двигателя слишком высока, и коммутатор нагревается из -за увеличения тока;
(2) Если изоляция коммутатора коммутатора выступает, ее следует остановить для шлифования, чтобы наблюдать, может ли он нагреться, и о нем будет сообщено после нагрева;
(3) ток, вызванный стагнацией механизма передачи, увеличивается, в результате чего коэффициент передачи падает и вызывая нагрев двигателя;
(4) Двигатель перегружен и нагревается, что также сожжет двигатель.
2. Перегрузка двигателя DC. Некоторые двигатели перегружаются в течение длительного времени. Срок службы двигателя связан с размером рабочего тока. Если двигатель перегружен при перегрузке, скорость двигателя, перегрузка тока двигателя и эффективность двигателя равна току, что неизбежно приведет к двигателю, перегружено и нагревается.
3. Каковы причины того, что двигатель DC может вызвать нагрев двигателя? Это вызвано многими причинами. Когда двигатель будет перегружен, ток будет увеличиваться, двигатель в двигателе будет генерировать вихревой ток, что приведет к короткому замыканию, а двигатель будет сгорел; Когда двигатель будет перегружен, ток будет увеличиваться, двигатель в двигателе будет генерировать вихревой ток, двигатель будет перегрет, а вентилятор моторного охлаждения и лезвия вентилятора будут вращаться. Также станет горячим.
4. Механическое разрушение двигателя постоянного тока также приведет к аномальному нагреву двигателя, такого как сиденье с двигателем, сиденье подшипника, вращение лезвия вентилятора, цепь колебаний и плохое механическое заклинивание.
Во время работы двигателя постоянного тока наблюдается перегрузка двигателя, тепло и другие явления, которые могут быть вызваны нагреванием двигателя или сжиганием двигателя. Но когда двигатель перегружен, работающий ток двигателя будет значительно выше, чем номинальный ток двигателя, особенно пользователь двигателя, поэтому повышение температуры не соответствует допустимому диапазону двигателя.
English
中文简体
Español