IE3 Motor действительно стоит обновить стоимость?

Когда менеджеры заводов видят цену трехфазного асинхронного двигателя IE3-эффективности IE3, возникает тот же вопрос: «Дополнительные затраты когда-нибудь возвращаются ко мне?» Краткий ответ - да - предположил, что вы честно запускаете цифры. Ниже мы распаковываем факторы, которые решают, обновляется ли обновление с более старого устройства IE1 или IE2 до IE3 Мотор это умный финансовый шаг.
Разрыв в эффективности при номинальной нагрузке
В соответствии с IEC 60034-30-1, IE3 требует эффективности 91,8 % при 7,5 кВт, четырехполь, 50 Гц, тогда как эквивалент IE2 находится около 89,8 %. Два процентных пункта могут показаться скромными, но каждый киловатт потерянной энергии превращается в жару, за которую вы все еще платите. Мотор 7,5 кВт, проходящий 8 000 часов в год, поэтому тратит на 150 Вт больше в качестве IE2. При 0,12 доллара США за кВтч, то есть 144 доллара США в год - почти разница в цене между IE2 и IE3 на многих рынках.
Реальность частичной нагрузки
Поклонники и насосы редко работают на 100 %. К счастью, конструкции IE3 поддерживают более высокую эффективность до 50 % нагрузки из -за более низких потерь меди статора и оптимизированной геометрии вентилятора. Измеритель в реальном мире на центробежном насосе 22 кВт показал, что IE3 потребляет на 7 % меньше энергии при 75 % нагрузке, расширяя годовую экономию до 462 долларов США. В приложениях с переменной крутой период период окупаемости может упасть ниже 12 месяцев.
Утилиты скидки и углеродные штрафы
По всему ЕС правила Ecodesign уже блокируют продажу двигателей IE2 ≥ 0,75 кВт, что подталкивает цены на оставшиеся запасы IE2 вверх. Между тем, североамериканские коммунальные услуги предлагают 25–60 долларов США за лошадиные силы для каждого подразделения IE3 (NEMA Good). Мотор 50 л.с. (37 кВт) может претендовать на скидку в размере 1 800 долл. США - часто больше, чем хорошее обновление. Фактор в росте налогов на углерод и баланс наклоняется к IE3.

Техническое обслуживание и надежность
Электроэлектрическая сталь лучше и улучшенные системы изоляции в двигателях IE3 снижает рабочую температуру на 5–10 ° C. Каждые 10 ° C падают примерно удваивают срок службы смазки, сокращая незапланированное время простоя. Одна автомобильная OEM-перегородка, связанные с подшипниками, падает с 3 % до 0,8 % в год после обмена IE3 в масштабах от флота, что переводится на 42 000 ежегодных сбережений в размере 42 000 долларов США на 200-месячной линии.
Скрытые затраты на установку
Двигатель IE3 обычно на один размер кадра больше, поэтому проверьте выравнивание связи и бурение с базовой плитой. Тем не менее, многие производители в настоящее время предлагают «E3-Compact» конструкции, которые соответствуют Legacy IEC 160 кадрам до 18,5 кВт, устраняя механическую переделку. Фактор в совместимости мягкого старта или VFD: более низкая инерция ротора IE3 может сократить время ускорения, позволяя меньшим приводным блокам и компенсируя любую дополнительную стоимость кадры.
Общая стоимость модели владения
Объедините цену покупки, экономию энергии со скидкой, скидку, избегайте дельты и технического обслуживания в течение 15-летнего срока службы. Консервативный расчет NPV для двигателя мощностью 15 кВт через 6 000 ч/год и 0,10 USD/кВт -ч дает положительный NPV в размере 1 700 долларов США, с окупаемостью за 2,4 года даже без скидок. Анализ чувствительности показывает, что решение остается устойчивым, если цены на энергоносители не падают ниже 0,06 долл. США/кВтч - в соответствии с текущими тенденциями.