Различия и связи между двигателями постоянного тока и двигателями переменного тока

Оба двигателя DC и AC Motors Иметь широкий спектр приложений. Основные принципы обеих работ совпадают с законом электромагнитной индукции. У обоих есть свои преимущества и недостатки. Анализ, DC Motors или DC Motors имеют коммутаторы. Это также главная причина, по которой двигатели DC и AC Motors работают по -разному.

Принимая мотор в качестве примера, если двигатель хочет работать, он должен полагаться на электромагнитную силу, вызванную обмоткой ротора, чтобы привести к вращению ротора. Следовательно, чтобы обеспечить стабильное и непрерывное вращение двигателя, индуцированная электромагнитная сила в обмотке ротора должна сохранять одинаковое направление. Для постоянного тока для двигателя направление магнитного поля статора не изменяется, поэтому, если ток в роторе не пройдет, направление электромагнитной силы, полученной ротором во время вращения, будет изменяться, а непрерывное вращение ротора не может быть гарантировано. То есть до тех пор, пока направление электромагнитной силы в обмотке ротора является согласованным, ротор может продолжать вращаться.


Когда двигатель переменного тока работает, это гарантируется не коммутацией, а путем изменения направления магнитного поля статора, поскольку для двигателя переменного тока магнитное поле статора не фиксируется, но вращается в соответствии с определенным законом, поэтому может быть гарантировано направление электромагнитной силы на обмотке ротора. Пока катушки статора двигателя переменного тока расположены в фазе, естественным образом вращается вращающее магнитное поле для обеспечения вращения ротора.

Принцип работы двигателей DC и AC - это закон электромагнитной индукции, но между ними также существуют различия, которые можно понять с помощью различных методов начала двух. Вращение ротора двигателя постоянного тока (движение или сила намотки якоря) связано с тем, что намотка под напряжением подвергается электромагнитной силе в магнитном поле, поэтому предпосылка состоит в том, что в арматуре существует ток, поэтому двигатель DC требует тока арматуры; Когда двигатель запускается, до тех пор, пока к статору применяется переменный ток, будет создано вращательное магнитное поле. Поскольку это магнитное поле движется, обмотка ротора будет вызывать электродвижущую силу. Пока обмотка ротора может образовывать замкнутую петлю, будет создан ток, и будет вызвано электромагнитное поле. Сила перетаскивает ротор, чтобы вращаться, поэтому предпосылка движения ротора двигателя переменного тока состоит в том, что магнитное поле вращается, что является разницей между двумя в начальном состоянии движения. .